facebook whatsapp youtube
צור קשר

נהיגה בפסילה

author
עו"ד שקמה אדרי
date
13.03.2022
time
1 דקות קריאה
מאמרים נוספים בנושא:

נהיגה בזמן פסילה, היא עבירה חמורה ביותר ולו בשל העובדה כי הנהגים החליטו במודע להפר את ההוראה שניתנה להם ולעלות על ההגה חרף פסילה. אם אתם זקוקים לשירותיו של עורך דין פלילי בתל אביב צרו קשר. 

רוב הנהגים לא מבינים את המשמעות של העבירה ואת חומרתה ועל כן אפרט בקצרה להלן:

מהי העבירה של נהיגה בפסילה?

תקנה 67 לתקנות התעבורה נותנת הגדרה רחבה שכוללת לא רק את הנהג אלא גם את מי שהרשה לנהוג ברכב שנאסר השימוש בו:

“מי שהודע לו שנפסל מקבל או מהחזיק רישיון נהיגה, וכל עוד הפסילה בתקפה הוא נוהג ברכב שנהיגתו אסורה בלי רישיון לפי פקודה זו; או מי שנוהג בניגוד לתנאים שנוספו ברישיונו כל עוד הם בתקפם; או מי שהודע לו כי נפסל מהחזיק ברישיון רכב וכל עוד הפסילה בתקפה הוא משתמש באותו רכב או מרשה להשתמש בו; או מי שנהג או הרשה לאחר לנהוג ברכב בניגוד להודעת איסור שימוש או צו איסור שימוש”

לפי התקנה, העבירה מתקיימת עם הוכחת הנהיגה לצד הוכחת המודעות לאיסור על הנהיגה.

נהיגה בשלילה בנסיבות שונות

נהיגה בשלילה מערערת את הלגיטימיות של משרד הרישוי, גורמי האכיפה והשפיטה. על פסילה מחליטים במקרים שונים. קצין משטרה יכול לפסול רישיון של נהג שעבר עבירות חמורות כמו נהיגה בשכרות או תחת סמים, שביצע תאונות קטלניות ועוד. משרד הרישוי יכול לפסול בגלל ענייני בריאות וסיבות אחרות. בית משפט גוזר גזרי דין רבים הכוללים פסילת רישיון לתקופות שונות. פקודת התעבורה סעיף 67 קובעת שעובר העבירה הוא כל מי נפסל מקבלת או אחזקת רישיון, מי שנוהג בניגוד לתנאים והמגבלות שנכתבו ברישיון הנהיגה שלו ועוד. העונש המרבי הינו 3 שנים ובמקרים רבים גם תוספת של קנסות. הסיבה לעונש החמור היא בכך שהעבירה הנ"ל נחשבת לפלילית למרות שהיא עבירת תעבורה. בתי המשפט מגדילים את רף הענישה כדי לייצור הרתעה. לרוב, ניתן להוכיח בקלות שהאדם עבר את העבירה הזאת.

ייעוץ וטיפול בנושאי נהיגה בשלילה

עורך דין תעבורה יכול לסייע במקרים אלו. עם טיפול נכון הוא יכול לבקש עונש פחות חמור מאשר קבוע  בחוק ובכך למנוע מאסר ואפילו רישום פלילי. הדבר אפשרי כי בתי משפט מתחשבים בנסיבות מקלות. הדבר חשוב במיוחד כאשר הנהג הינו צעיר וזו לו הפעם הראשונה לביצוע העבירה.

נהיגה בפסילה עונש

בתי המשפט רואים את עבירת הנהיגה בפסילה כעבירה חמורה שיורדת לשורש הסדר הציבורי.

עבירה זו פוגעת בערכים מוגנים רבים ובניהם בטחון הנוסעים ברכב עקב נהיגה של אדם אשר רישיונו נשלל אם מחמת שהוא מסוכן או בלתי מיומן דיו.

כן, פגיעה בערך שלטון החוק והפרת צווים, בהקשר זה אף נוהג בית משפט להטיל ענישה מרתיעה כדי להעביר מסר בדבר ציות לחוק.

יפים בעניין זה דברי בית המשפט ברע"פ 3878/05 יעקב בנגוזי נ' מדינת ישראל [פורסם בנבו] (26.5.2005):

נהיגה בכבישי הארץ בזמן פסילת רישיון טומנת בחובה סיכונים רבים לביטחונם של נוסעים ברכב והולכי רגל. יתר על כן, ולא פחות מכך, היא משקפת התייחסות של ביזוי החוק וצווי בית המשפט… בסופו של דבר, בית המשפט הסתפק בהטלת 12 חודשי מאסר בפועל על המבקש בחופף לתקופה זהה שנגזרה עליו בגין הפעלת עונש המאסר על תנאי שהיה תלוי כנגדו. בנסיבות העניין, ונוכח החומרה העולה מעבריינות החוזרת ונשנית של המבקש, העונש שהוטל עליו אינו חמור כלל ועיקר. התייחסותו המקלה של שירות המבחן, אשר מטבע הדברים מתמקדת בהיבט האינדיבידואלי הקשור בנאשם ואינה בוחנת את האינטרס הציבורי הכללי, הגם שהיא מהווה שיקול חשוב בענישה, אינה יכולה לשמש שיקול מכריע במקרה זה, בו נדרש מסר הרתעתי ברור ותקיף כנגד נאשם שאינו יודע מורא החוק מהו, וחוזר ומפר צווים וחוזר ומסכן את הציבור ללא רתיעה."

ענישה בעבירה של נהיגה בפסילה

כאמור בעבירות מסוג זה נהוג לתת עונש מרתיע ואף לתת משקל פחות יותר לנסיבות אינדיבידואליות.

העונשים בגין ביצוע עבירה של נהיגה בזמן פסילה הם חמורים ויכולים להגיע עד מאסר למשך שלוש שנים וקנס.

שיקול מכריע לעניין הענישה הוא האם מדובר בפעם ראשונה של הפרת הפסילה או שמדובר בנהג שדרך קבע מזלזל בהוראות בית המשפט, שאז הענישה אף תהיה חמורה יותר.

נהיגה בזמן פסילה

נהיגה בפסילה בפעם הראשונה

נהיגה בזמן פסילה נחשבת לחמורה בגלל הזלזול בחוק ואי ציות לרשות שפסלה את הרישיון. זאת, מעבר לעבירת התעבורה עצמה. הסיבות לכך מגוונות ויכולות להיות עבירות תנועה חמורות שהתבצעו, תאונות עם נפגעים, מצב בריאותי חמור ועוד. טוב יעשה נהג שנתפס אם יפנה במיידית לייעוץ של עורך דין תעבורה. שקמה אדרי משרד עורכי דין עוסק בתחום וניתן לקבל אצלו מידע רב.

נהיגה בזמן פסילה – עבירת תעבורה ופלילית

נהיגה בזמן פסילה הינה בין עבירות התעבורה החמורות ונחשבת לפלילית. הסיבה לכך היא שהנהג שנתפס מזלזל ברשות שפסקה על שלילת רישיונו. אם להוסיף לכך את העובדה שהוא מסכן עצמו, נוסעיו ויתר משתמשי הדרך הרי שהחוק פוסק עונשים מרתיעים. פסילה מיידית מנהלתית ניתנת על ידי קצין משטרה מיד לאחר עבירת נהיגה בשכרות עם נפגעים, תאונות מורכבות ועוד. משרד הרישוי פוסל רישיון מסיבות גיל ומצב בריאותי ואילו בית משפט מחליט על כך לאחר דיון מקיף בעניינו. העונש הוא בהתאם. העונש הנקבע בחוק הינו של מספר שנים או קנסות כבדים ובמקרים חמורים גם וגם. ישנם עונשי ביניים כמו: פסילה על תנאי, מאסר לתקופות קצרות יותר שמומרות בעבודות שירות וכדומה.

ייצוג בבית משפט

ייצוג בבית משפט הינו מורכב יותר במצב בו יש לנהג הרשעות קודמות (כלומר, שהנהג הסתבך בעבר באחת מהעבירות התעבורה). במקרה כזה, עורך דין תעבורה אינו יכול לטעון טענת עבר נקי בנושאי תעבורה – טענה, ששופטים עשויים להתחשב בה בעת פסיקותיהם. עם זאת, עורך דין תעבורה מנוסה יכול למזער נזקים עבור לקוחו ולבקש עבורו הקלות בגלל טענות וטיעונים שונים שהוא מציג לבית  המשפט.

איך מתמודדים אם נתפסתי בזמן פסילה?

שקמה אדרי משרד עורכי דין מתמחה בתחום ומומלץ לקבל ממנו שירות מקצועי המלווה ביחס אישי. הוא כולל הקשבה, ייעוץ לכל מתלבט, ליווי, מחירים נוחים ועוד. מנהלת אותו עורכת דין בעלת ידע רב וניסיון עשיר המגיעים מהתמחויות והשתלמויות, ממתן שירותים איכותיים ללקוחות רבים לאורך שנים ועוד. היא תשמח לעמוד לצידכם.

נהיגה בפסילה עונש

מי שנפסל רישיון הנהיגה שלו כנראה ביצע עבירת תנועה חמורה או אפילו יותר מאשר רק עבירת תנועה אחת. יש מצבים שבהם הרישיון יישלל לפרק זמן מסוים שבמהלכו הנהג יחוש את חוסר הנוחות בכך שאינו נייד ויכול לנהוג ויש מקרים שבהם הרישיון ייפסל לצמיתות, כנראה בשל חומרת העבירות או החזרה עליהן. נהיגה פסילה של הרישיון היא הוספת חטא על פשע, שכן אותו נהג יודע שאין הוא יכול לנהוג בשל פסילת הרישיון אך מסתכן ועושה את זה בכל זאת. במקום שבו רשויות האכיפה קיבלו החלטה שמדובר בנג שעלול לסכן נהגים אחרים או את הולכי הרגל – אסור בשום אופן לנהוג בזמן פסילה.

החומרה של נהיגה פסילה

כאמור – מי שנפסל הרישיון שלו נחשב לנהג שעלול לסכן את עצמו ואת כל מי שנוהג או עושה שימוש בדרכים בסמוך אליו. במידה והוא מקבל את ההחלטה לנהוג למרות שהוא יודע שרישיון הנהיגה שלו בפסילה הרי שהוא עובר שוב על החוק וממשיך ביודעים לסכן אנשים אחרים. נהיגה פסילה אסורה ומסוכנת ועלולה להחמיר את המצב שלו לכדי תשלום קנס ובהתאם לחומרת ההשלכות – הוא גם עלול למצוא את עצמו מאחורי סורג ובריח. חשוב מאד שיהיה לצדו עורך דין פלילי מנוסה שמכיר את התחום ויוכל לייעץ לו את הייעוץ הפרטני הכי טוב ורלוונטי למקרה שלו.

לנהוג על פי הכללים ולשמור על כלל המשתמשים בדרכים

חשוב מאד לנהוג ולהתנהג על פי חוקי התעבורה על מנת לשמור על הבטיחות ועל החיים של כל מי שנמצא בדרך ותמיד יהיו אלה לא מעט אנשים. לכל מי שאוחז בהגה יש אחריות גם כלפי עצמו וגם כלפי הנהגים האחרים או הולכי הרגל האחרים ולכן נהיגה פסילה נחשבת לעבירה חמורה במיוחד על החוק, בעיקר אם בשל הפסילה ייגרם נזק משמעותי למי מהמשתמשים בדרכים.

עורכת הדין שקמה אדרי עוסקת בין היתר בעבירות תעבורה ופסילת רישיון והיא הכתובת לפנות אליה כדי לקבל ייעוץ פרטני והבנת הסיטואציה שקרתה.

תמונה של שקמה אדרי
שקמה אדרי

עו"ד שקמה אדרי סיימה את לימוד התואר LL.B במשפטים, בהצטיינות יתרה, הייתה חברה בכתב העת המקצועי 'שערי מדע ומשפט' והינה בוגרת התמחות בסנגוריה הציבורית במחוז צפון.

בנוסף על תפקידיה האמורים, משמשת עו"ד שקמה אדרי כסגנית יו"ר הועדה לנוער בסיכון מטעם לשכת עורכי הדין במחוז מרכז, וכמרצה לסדר דין פלילי וחוק העונשין בקורס המכין לבחינות הלשכה.

לייעוץ ראשוני ללא התחייבות

השאירו פרטים ונחזור אליכם בהקדם

    form-image form-image

    שאלות ותשובות

    נהיגה בשלילה היא עבירת תנועה חמורה, שבה נהג נוהג למרות שרישיון הנהיגה שלו נשלל או נפסל על ידי בית המשפט, משרד הרישוי או רשות אחרת. שלילת הרישיון יכולה להתרחש בשל מספר סיבות:

    • החלטת בית משפט – בעקבות עבירות תנועה חמורות, כמו נהיגה בשכרות, נהיגה במהירות מופרזת או גרימת תאונה.
    • שלילה מנהלית – פסילה מיידית על ידי קצין משטרה עקב ביצוע עבירה חמורה.
    • צבירת נקודות חובה – כאשר נהג צובר נקודות רבות במסגרת שיטת הניקוד של משרד התחבורה, הוא מחויב בהשלכות כמו פסילת רישיון זמנית או חידוש הרישיון לאחר מבחנים מחודשים.

    נהיגה בזמן שלילה מסכנת לא רק את הנהג עצמו אלא גם את משתמשי הדרך האחרים, ולכן בתי המשפט נוטים להחמיר עם עבריינים חוזרים ולראות בהם נהגים המסכנים את הציבור במודע.

    נהיגה בזמן פסילה היא אחת העבירות החמורות ביותר בדיני התעבורה, שכן מדובר בהתעלמות ישירה מהחלטת בית המשפט או רשות הרישוי. בתי המשפט רואים עבירה זו בחומרה רבה, והיא עלולה להוביל להטלת עונשים כבדים, כולל עונשי מאסר בפועל, הארכת תקופת הפסילה המקורית, קנסות משמעותיים ואף החרמת הרכב. במקרים מסוימים, נהג שנתפס נוהג בפסילה עלול להיחשב כמי שמבצע עבירה של זלזול ברשויות החוק, דבר שעשוי להחמיר את גזר דינו. אם מדובר בעבריין תנועה סדרתי או במקרה שבו הנהיגה הובילה לתאונה, בית המשפט עשוי להחמיר אף יותר עם העונש. לכן, במקרים כאלה, ישנה חשיבות רבה לקבלת ייצוג משפטי מקצועי שיבחן אפשרויות להקל על הענישה.

    העונש על נהיגה בזמן שלילה נקבע בהתאם לנסיבות העבירה, למשך השלילה המקורית, ולעברו התעבורתי של הנהג. עם זאת, מדובר בעבירה חמורה שעלולה להוביל להשלכות משמעותיות, ובהן:

    1. פסילה נוספת של רישיון הנהיגה – מינימום שנתיים של פסילה בפועל, כאשר בית המשפט רשאי להאריך את התקופה בהתאם לחומרת העבירה.
    2. קנס כספי גבוה – קנסות בסכומים של אלפי שקלים, בהתאם לנסיבות המקרה.
    3. מאסר על תנאי או בפועל – אם מדובר בעבריין תנועה חוזר או במקרה חמור, הנהג עלול להישלח למאסר בפועל לתקופה של מספר חודשים ואף מעבר לכך.
    4. עבודות שירות – לעיתים, במקום מאסר, ניתן להמיר את העונש לביצוע עבודות שירות במסגרת פסק דין מקל.
    5. רישום פלילי – כאשר הנהיגה בשלילה מתבצעת תוך הפרת הוראות בית המשפט, העבירה עלולה להיחשב כעבירה פלילית, מה שעלול לפגוע בעתידו של הנהג.

    הפסיקה בישראל מלמדת כי בתי המשפט מתייחסים בחומרה יתרה למקרים בהם נהג נוהג בזמן פסילה, בייחוד אם יש לעבירה זו עבר תעבורתי בעייתי או נסיבות מחמירות נוספות כמו נהיגה בשכרות או תאונה.

    ההתמודדות עם אישום בגין נהיגה בזמן פסילה מחייבת בחינה יסודית של נסיבות המקרה. ראשית, יש לבדוק את חוקיות הפסילה המקורית – האם נמסרה כדין לנהג, האם הנהג היה מודע לה, והאם קיים פגם משפטי בהחלטה שהובילה לפסילה. במקרים מסוימים, ניתן להעלות טענות של חוסר ידיעה על הפסילה או טעות בזיהוי. בנוסף, יש לבחון נסיבות מקלות, כגון צורך דחוף שהוביל לנהיגה (למשל, מקרה רפואי חריג), עבר תעבורתי נקי, או קיומו של הליך שיקום מצד הנהג. במקרים מסוימים, ניתן להגיע להסדר עם התביעה כדי להפחית את חומרת האישום או את העונש. קבלת ייעוץ משפטי מקצועי והצגת טיעונים משכנעים עשויים לסייע בצמצום הענישה ואף במניעת מאסר בפועל.

    כן, במקרים מסוימים ניתן להגיש בקשה לקיצור תקופת הפסילה לבית המשפט או לרשות הרישוי. בקשה זו מבוססת לרוב על נסיבות אישיות מיוחדות, כגון צורך חיוני ברישיון הנהיגה לצורכי פרנסה, היעדר עבר תעבורתי מכביד, או הליך שיקום שהנהג עבר (כגון קורסי נהיגה מונעת). כמו כן, ניתן לבקש קיצור פסילה כאשר חלף זמן משמעותי מהעבירה, והנהג הוכיח כי הפיק לקחים וכי אינו מהווה סכנה לציבור. בתי המשפט שוקלים כל בקשה לגופה, ולכן חשוב להציג את הבקשה בצורה משכנעת ומגובה במסמכים מתאימים. ייצוג משפטי מקצועי יכול להגדיל את הסיכוי לקבלת הבקשה ולחזרה מהירה לכביש באופן חוקי.

    במקרים מסוימים ניתן להימנע מעונש מאסר, אך הדבר תלוי במספר גורמים:

    1. בחינת חוקיות הפסילה המקורית – אם ניתן להראות כי הנהג לא היה מודע באופן ברור לפסילה, ייתכן שניתן יהיה לבטל את האישום או להפחית את העונש.
    2. נסיבות אישיות חריגות – אם לנהג יש נסיבות אישיות מיוחדות (כגון צורך דחוף בנהיגה למטרות בריאותיות, פרנסה או טיפול בבני משפחה), ניתן להציג זאת כטיעון להקלה בעונש.
    3. עבר תעבורתי נקי או קל יחסית – אם מדובר בנהג ללא עבירות חמורות קודמות, ניתן לטעון כי אין הצדקה להטלת עונש מאסר.
    4. הבעת חרטה ושיפור הרגלי נהיגה – השתתפות בקורסי נהיגה מונעת או התחייבות לשינוי דפוסי התנהגות עלולה לשכנע את בית המשפט להקל בענישה.
    5. הגעה להסדר טיעון עם התביעה – במקרים רבים, ניתן להגיע להסדר טיעון שימנע מאסר בפועל בתמורה להחמרת עונשים אחרים, כגון הארכת תקופת הפסילה או הגדלת הקנס.

    ייצוג משפטי מקצועי ומדויק יכול לשפר משמעותית את הסיכוי להימנע מעונש מאסר ולצמצם את ההשלכות של עבירת נהיגה בשלילה.

    5 מתוך 5